Macam-Macam Transmisi Manual

Transmisi manual merupakan salah satu bgan dr power train system, yaitu bgan dr sistem pengerak pd mobil. Transmisi manual terletak setelah komponen kopling dan poros propeller yg berfungsi utk mengubah momen dan kecepatan putar sesuai dgn kebutuhan saat berkendara.

Berdasarkan cara kerja perpindahan giginya, transmisi manual terbagi menjadi 3 mcm, yaitu Transmisi Sliding Mesh, Transmici Constant Mesh, dan Transmisi Synchromesh. Masing-masing tipe transmisi ini memiliki perbedaan-perbedaan yg sangat mencolok sehingga sangat mempengaruhi tingkat kenyamanan saat digunakan.

Transmisi 1 - Macam-Macam Transmisi Manual

Pd artikel berikut, akan ombro sampaikan informasi terkait tentang mcm mcm transmisi manual berdasarkan cara kerja perpindahan gigi yg terjadi didalamnya. Simak infonya dibawah berikut.

1. Transmisi Sliding Mesh

Transmisi sliding mesh ini merupakan tipe transmisi selectible gear yg pertama kali digunakan sebelum munculnya transmisi dgn tipe-tipe lain yg sudah dikembangkan, seperti contohnya transmisi tipe constant mesh dan transmisi tipe synchronmesh. Gambar dibawah berikut merupakan contoh konstruksi utk transmisi manual tipe sliding mesh.

transmisiBslidingBmesh - Macam-Macam Transmisi Manual

Perpindahan gigi yg terjadi pd transmisi tipe sliding mesh ini adalah dgn menggeser roda gigi utama (main gear) nya. Roda gigi utama ini dipasangkan di output shaft (poros output) namun tidak dihubungkan langsung dgn output shaft, melainkan menggunakan spline sehingga roda gigi ini dpt bergeser (sliding).

Ketika pengemudi menggeser tuas transmisi maka garpu pemindah akan menggeser roda gigi utama. Dgn begitu maka gigi transmisi akan saling terhubung dan output shaft akan berputar. Utk lebih jelasnya, perhatikan perpindahan gigi yg terjadi pd gambar di bawah ini :

transmisiBlidingBmeshBmasukBgigi min - Macam-Macam Transmisi Manual

Seiring perkembangan, transmisi sliding mesh ini sudah tidak lagi digunakan pd kendaraan utk gigi percepatan maju karena dianggap memiliki byk kerugian dibanding dgn 2 mcm transmisi berikutnya. Meskipun begitu, prinsip transmisi sliding mesh ini masih byk digunakan utk gigi mundur

Baca juga :

  • Fungsi transmisi pd kendaraan
  • Mengenal mcm-macam transmisi mobil
  • Cara mengoper gigi mobil manual transmisi

2. Transmisi Tipe Constant Mesh

Transmisi tipe constant mesh adalah jenis transmisi manual yg proses pemindahan giginya memerlukan bantuan kopling geser (dog clutch) agar terjadi perpindahan tenaga putar dr poros input (input shaft) ke poros output (output shaft).

transmisiBconstantBmesh - Macam-Macam Transmisi Manual

Pd transmisi jenis constant mesh, roda gigi input dan roda output nya selalu berkaitan. Namun, roda gigi output tidak satu poros dgn poros output transmisi.

Ketika tuas transmisi di geser dan dipindahkan, mkn tenaga putaran mesin akan diteruskan dr poros input ke poros output melalui mekanisme kopling geser. Akibatnya, gear akan terkait ke poros output melalui perantara kopling geser ini. Transmisi jenis ini memungkinkan utk menggunakan roda gigi lebih dr satu jenis

3. Transmisi Tipe Synchromesh

Transmisi tipe synchromesh ini merupakan jenis transmisi manual yg saat ini byk dipakai di kendaraan masa kini.

transmisiBsynchroBmesh - Macam-Macam Transmisi Manual

Transmisi ini merupakan pengembangan dr transmisi jenis constant mesh sehingga susunan giginya lebih kompleks dan menggunakan byk komponen penunjang pd proses pemindahan giginya. Berikut adalah komponen yg terdapat didalam syncromesh hub and gear

transmisiBsynchroBmeshB1 - Macam-Macam Transmisi Manual
  • Syncrhonizer ring : Terbuat dr dr tembaga berwarna kuning keemasan, fungsinya utk memperlambat putaran gigi transmisi sehingga gigi tersebut mudah terhubung. Terletak disamping bgan gigi-gigi yg tirus pd output shaft.
  • Shifting key : Komponen pengunci gear saat tersambung, dipasangkan di tiga tempat pd bgan luar diameter clutch hub dan ditekan oleh pegas ke hub sleeve.
  • Shifting key spring : komponen berupa pegas berbentuk ring yg berfungsi utk menahan dan menekan shifting key agar selalu dlm posisi menekan.
  • Clutch hub : Komponen yg juga digunakan sbg rumah dr shifting key dan shifting key spring. Bgan dlmnya memiliki alur-alur yg sejalur dgn output shaft.
  • Hub sleeve : Berkaitan dgn bgan luar (spline) dan clutch hub. Dilengkapi dgn alur pd bgan luar sbg tempat dudukan garpu pengatur (shift fork).

Oleh karenanya, transmisi tipe synchromesh ini merupakan jenis transmisi yg perpindahan giginya lebih halus, lembut, tidak kasar, dan lebih mudah saat dioperasikan.


Loading...

Tags: #MacamMacam #Manual #Transmisi

author
Author: 
    Gak Disangka, Ternyata Dr Tirta Seorang Mualaf! Masuk Islam Setelah Dpt Pesan Ini Lewat Mimpi!
    slidegossip.com – Salah satu nama yg sering jadi perbincangan di masa pandemi covid-19
    Mantan Suami Nikah Lagi Dgn Artis Cantik, Nasib Istri Pertama Kini Malah Jualan Seprai Utk Bertahan Hidup!
    slidegossip.com – Sejak menikah dgn artis cantik Kartika Putri, sosok Habib Usman bin
    Apes Banget! Nekat Mudik dr Jakarta, Sekeluarga Malah Jadi Gelandangan di Kampung Gara-Gara Ini!
    slidegossip.com – Pemerintah sudah mengimbau para warga agar tidak mudik dulu di masa
    Diramal Sering Diperkosa Oleh 3 Genderuwo, Lalu Vanessa Angel Kini Hamil Anak Siapa?
    slidegossip.com – Kabar mengejutkan datang lagi dr artis sensasional Vanessa Angel. Di tengah

    Comments are closed.